工程机械再制造行业是切不动的大蛋糕

几天前,国家发改委等五部委下发了《再制造产品“以旧换再”试点实施方案》,并启动了试制项目,以替代旧产品进行再制造。

“在国外这不是新事物,但我们不知道它的存在。”机械代理商这么说。与国外市场相比,中国的再制造仍处于起步阶段。

在国内制造商中,三一重工的再制造业务起步较早。

2009年,三一重工被选为工业和信息化部宣布的首批35家再制造试点公司之一,并于同年成立了一家特殊的工程机械再制造公司。从那以后,他在各个地方的再制造项目上投入了大量资金。

最近从三一重工获悉,其再制造的主要业务包括对混凝土设备的再制造,例如泵车,拖车泵,车载泵和搅拌车。目前,已在浙江,安徽等十多个省和地区进行了翻新。项目或基础。 “我们一直在进行再制造,主要是从增材制造和性能恢复两个方面进行。”三一重工内部人士说。

再制造是批量生产过程,它专业地修理旧的汽车零件,工程机械,机床等,并再制造产品以达到与原始新产品相同的质量和性能。预计将有巨大的国内再制造空间。预计到2015年,再制造行业总产值有望达到1500亿元。

但现实是,分裂并制造这个大蛋糕并不容易。在机械再制造领域,即使在三一重工起步之初,几年来也没有取得太大进展。 “三一重工说:“这个行业才刚刚起步。考虑到投入和产出,我们还处于早期阶段。我们可以谈论它。事情不多。

“国内再制造不是很好,而且做得不好。”上述机械代理商说。

根据三一工程机械再制造有限公司的官方网站,其再制造主要从添加剂零件和性能恢复两个方面来实现。目前,已经采用了机器添加,变形方法,粘附方法,刷镀和喷涂方法。表面熔覆等技术可使出现故障的零件达到或接近新零件的性能。

但是,根据行业专家的说法,在关键核心组件上几乎不可能达到与原始新产品相同的质量和性能。 “用过的部件已经清洗,更换和涂漆。您会使用它作为新的吗?”

另一位机械最终用户也表示:“再制造接近于成品制造。一些过程有更高的要求。据了解,一般物品可以在制造过程中随意模制,但应在再制造过程中补充基于磨损的维修材料,以弥补制造工艺上的不足。技术参数和过程支持。

事实上,再制造没有实质性进展,其原因远远不止技术限制。上述机械代理商专门针对再制造的现状访问了该国。他介绍说,“返老还童”的模式在欧美已经成熟,但是再制造产品通常被认为是翻新的二手货。

目前,工程机械市场中再制造产品的价格约为新机器的80%。但是在这个价位上,最终用户比再制造产品更容易接受新产品。业内消息人士说:“许多用户对再制造机械的性能有所怀疑,有时他们更愿意花更多的钱购买新机器。”

为了鼓励再制造,国家先前已经颁布了一些政策,而目前的“更换”工作是再制造的另一项促进。 “我希望国家支持负责任的翻新或再制造企业。尽管这可能对中间商不利,但我认为对客户而言,好处大于弊端。”前述代理商说。

根据通知,除了促进企业,产品和旧零件回收的严格条件外,国家还明确规定,补贴的种类将由五部委确定,具体企业和产品型号将由公众收集决定。中央政府对每种再制造产品促销的补贴原则上不得超过5年。

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