渝怀铁路二线全线最长隧道,重难点工程新圆梁山隧道成功贯通

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2019年9月20日,在重庆,富阳,淮淮铁路二线最长的隧道以及梁山隧道的新一轮工程(难点控制工程的全线)顺利完工,预计将于2020年之前开放。

据了解,新的凉山圆形隧道是全线最长的隧道,全长米。施工过程中面临岩溶处理,瓦斯,涌水和泥浆的困难。据有关负责人介绍,新的圆梁山隧道平均日进水量达到45万平方米,相当于360个标准游泳池的出水量。在雨季,它达到了80万平方米。有三个大洞穴,五个断层,超过2200米的高压富水区和超过1700米的瓦斯。

他们在隧道中建造了3500多米的排水孔,安装了28个排水阀,并使用了全断面帷幕灌浆加固。经过1400多天的艰苦努力,新的梁山隧道是整条线中最困难的部分,这为整条线的早日完工奠定了坚实的基础。怀淮铁路的第二条线路是在现有的玉淮铁路单条线路的旁边建造的,总长度为625公里。公里,设计速度为每小时120公里。

小编想在这里说:怀淮铁路穿越重庆,贵州和湖南。它的成功将使我们的旅行更加方便。我希望它能尽快完成。

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(实习编辑杨玉荣)

来源:Pear Video